sunnuntai 18. heinäkuuta 2010

17.7. Skjervøy-Birtavarre (87 km)

 Pitkien unien jälkeen lähdimme polkemaan kohti Haltia, jonne aikoisimme seuraavana päivänä kiivetä. Päivä oli aurinkoinen ja  lämpötila pysytteli pitkästä aikaa 20 asteen paikkeilla, mikä tuntui mukavalta vaihtelulta Nordkappissa palelemisen jälkeen.  Matkalla näkyi toistaiseksi korkeimpia ohittamiamme huippuja, joista korkeimmat ylsivät puolentoista kilometrin korkeuteen.  Onneksi tie kulki melko tasaisesti rannikkoa ja laaksoja pitkin. Alitimme taas meren kaksi kilometriä pitkässä tunnelissa,  jonka jyrkässä alamäessä saavutin matkan toistaiseksi suurimman nopeuden, 61 km/h. Nousu takaisin maanpinnalle ei sitten ollutkaan ihan yhtä vauhdikas ;) Vuonon rannalla tauolla ollessamme kuulimme toiselta rannalta kovaa rytinää. Aurinkoinen päivä oli luultavasti aiheuttanut lumivyöryn jossain vuorilla. Emme kuitenkaan nähneet mitään siihen viittaavaa.

Pohjoisessa ei kovin usein tarjoudu mahdollisuutta auringonpalvontaan, joten tilaisuus kannattaa hyödyntää

Matkalla meitä vastaan tulivat 13 henkinen amerikkalais-kanadalainen pyörämatkailijaseurue sekä sveitsistä ja Etelä-Norjasta  pyöräilleet fillarimatkailijat. Koska oli lauantai-iltapäivä, alkoi meillä olla kiire löytää auki oleva kauppa, mutta  onneksemme erään pikkupuodin mukava omistaja sattui juuri olemaan täydentämässä varastojaan ja päästi meidät ostoksille.  Päivän lopuksi saavuimme vuonon pohjalle Birtavarreen. Otimme paikalliselta leirintäalueelta telttapaikan kahdeksi  vuorokaudeksi, jottei meidän tarvitsisi kantaa kaikkia tavaroitamme Haltille. Leirintäalueen työntekijä antoi meille perusteellisen opastuksen miten pääsemme Haltille. Sääennuste tosin näytti huonolta: sadetta ja vastatuulta.

 Kåfjord

16.7. Skipfjord-Honningsvåg-Skjervøy (6 km + laivamatka)

Väsyneinä talutimme fillarimme Hurtigrutten-laivaan. Heti saunan lämmettyä kävimme nauttimassa laivalöylyt. Laivan sauna ja internet olivat yllättäen ilmaisia, mikä hieman yllätti sillä Norjassa on tottunut siihen että lämpimästä suihkustakin pitää maksaa erikseen. Laivaliput olivat kuitenkin melko kalliit: opiskelija 480 norjan kruunua ja fillari 40 kruunua. Laivan matkustajista suurin osa oli eläkeläisiä, mutta rauhallinen ilmapiiri sopi meille väsyneille matkaajille loistavasti.


Aamunäkymä matkalta Honningsvågin satamaan

Laiva pysähtyi puoleksitoista tunniksi Hammerfestiin, joten ehdimme pikaisesti tutustua kaupunkiin. 11 tunnin laivamatkan päätteeksi saavuimme Skjervøyhin, josta yllätykseksemme löytyi parikin isohkoa kauppaa, sekä telttapaikka helikopterin laskeutumispaikan vierestä.


Hammerfest ja laiva, jolla matkustimme